POWER ENDURANCER SUZUKI GSX-R GK71B

～2005 GK71B CLUB MEETING in Ecopa～

1984年3月、ハーフカウル、デュアルヘッドライト、そして集合マフラーという耐久レーサーそのままのスタイル
極限まで絞り込んだ152kgという乾燥重量に59psという、まさしくレーサーそのままのポテンシャルで、衝撃的なデビューして今年で21年。
そして、さらに、進化を遂げたII型が発売されて、今年で20年！！
昨年に引き続き、5/21に開催されたスズキミーティング in エコパに、GK71B CLUBとして参加いたしました。

205/05/20、荷造りがいつまでたっても終わりません。。。
Tシャツ作ったり、手違いで20に届いたワッペンをジャケットに縫い付けたり。。。
そんな中、コウイチさんから電話が。。。
コウイチさんも、さっきまで作業していたが、akiさんのGK71Bが、まだバイク屋で作業している。。。
それが何時に終わるか分からないが、それが終わるまで待つので、その分、高速を多く使うが、間に合わないかもしれない。。。
それと、kim_tさんのGK71Bが、前日、試乗してたら、伝送系が燃えてしまい、akiさんのオフロードを使って来る予定だったが
なんとか、応急処置して、動くようになったので、GK71Bで来るとのこと。。。
だ、、、大丈夫か？？関東軍団。。。こりゃ、たった一人になるかも。。。

結局、私は、前前日も寝てないのに、当日2時までかかって、GSX-Rに荷物を、積み込み終わりました。。。
2時半に京都を出発。。。給油して、京滋バイパスへ、名神で、養老で休憩。。。
名古屋のほうを通っている時、北の空に地震雲のようなのがたくさん放射状に。。。
あっちは北陸のほうかなぁ。。。何も起こらないといいけど。。。と心配しつつ、朝焼けの中、絶好調で走り続けました。。。
その後、袋井へ到着したのが6時ちょうどでした。。。早く来過ぎたなぁ。。。コンビニでパンとコーヒーを食べ、給油して、エコパに向かいました。

画像提供：KIM_Tさん

画像提供：akiさん

エコパに到着してみると、3,4台くらいのバイクが、既に駐車場で待っていました。
ブースらしきテントは、すでに設置してあるようですが、スタッフの方が、まだまだ、他のテントなどを搬入されてました。
「テント申し込んでいるGK71B CLUBのものですが、とりあえず荷物降ろしたいんですけどテントのほう行っていいですか？」と尋ねると、「あっちの一番奥になります。看板があるので分かると思います。」と入っていいことになりました。
昨年とは、場所も違う？？レイアウトがまったく違います。ブース自体は、一番端の一番いいところ。
食事のできるところは、昨年は向かいで思いっきり遠かったのですが、今年はすぐ後ろ。ステージも見えますし、スズキングも目の前にあります。

画像提供：KIM_Tさん

他に誰もいないブースの前にGK71Bを停め、テーブル、イス、ゴザを設置して、荷物を降ろします。。。
眠たくて、くらくらしているなか、この重さはきついです。。。来る前、体重計で量ってみたら、リヤのバッグだけで25kgありました。。。

荷物の中から、DVDとか、展示物を出して、設置します。。。
昨年は、みんなで展示でしたが、一人くらくらしながら、設置しました。
強風でまともに設置できなかったのを教訓に、今年は針金とクリアテープを持ってきて、テントの前に展示しました。

画像提供：akiさん

途中、もうスズキングの受付しているみたいだったので、行ってきました。。。
エントリーNo.は4番でした。。。私の前はスクーターとか、後もオフロードとか。。。
しかし、プレートが昨年はアルミのと、紹介はスチロールの大きいやつだったのに、小さな厚紙に手書き1枚になってます。。。

アルミのプレートが欲しいだけで、ノミネートしたとか書いていたコウイチさんは、きれるだろうなぁ。。。と思いつつ、4番目のとことに並べました。。。

2時間くらいかけて、何とか展示が終わって、DVDでバリ伝を流していたけど、バッテリーがもったいないし、誰もいないので、i.PODの音楽をかけて横になろうと。。。

画像提供：akiさん

みんなが来るまで、少しでも寝れれば。。。と思っていたのですが、他のブースなどで、爆音をだしているところがあって、結局寝れず。。。
おまけに9時を過ぎたのに、だれも来ない。。。
コウイチさんは1時間前くらいに連絡する。。。と言われていたが、連絡もなく、地元のchokuさんも、9時半までに入れるように。。とのことだったが、連絡もなく。。。
なにかトラブルがあったかなぁ。。。
心配で寝れもしません。。。30分過ぎ、1時間過ぎ。。。まだ皆さん来られません。。。
と、やっとのことで、関東三人組の到着です。
三台をテントの前に並べ、挨拶を
おお、II型青白とヨシムラだ！！昨年は私だけだったのに、II型が全色コンプリート！！

画像提供：akiさん

みなさん、スズキングの受付だけしてくると、行かれましたが、やはり、「なんだ！！このちゃちぃのは！！エントリーするんじゃなかった！！」とお怒りでした。。。
「このGK71B CLUBのプレートも小さいですね～。。。ござ、これだけっすか！！去年はスイカとかいろいろあったのに」と、お怒りモードでしたので、「今年は、別料金なんですよ。。。子会社がやってるみたいで、手続きとか連絡も良くなくて。。。」と説明はしたのですが、おさまりそうもないので
「ござ交渉してきます。。。」というわけで、4枚別料金で追加できました。。。

ゴザ設置して、皆さん本を読んだり、くたばってお休みで。。。
私も寝たいですけど、誰か来たときにアピールしないと。。。

画像提供：akiさん

しばらくして、やっとchokuさんが登場！！
これで全員揃いました。
あと初期型青白でコンプリートなのだが。。。残念。。。

今年はできが良くなかったが、akiさん、KIM_TさんにTシャツを渡し、あとは、80's Meetingと20周年記念MEETINGのCD-Rを全員にプレゼント。。。
すいません、今年はこれだけですm(_ _)m
ワッペンとか高かったので配れませんm(_ _)m

画像提供：akiさん

大阪の舞州のイベントでもあったスーパークロスも行われてました。
司会の方がパンツだして、上半身裸ってとこもいっしょでした。。。
盛り上がってましたが、この前見たばっかりなのに、わざわざ見に行きませんでした。。。
トイレ行くときに通ったけど。。。

毎年恒例のライダー紹介なども行われております。
今年はケンツに北川さんがいないのが寂しい。。。
辻本さんも昨年はヨシムラのアドバイザーだったのが、今年はSUZUKIのシャツでした。。。
私としては、やはりヨシムラがいいですね。。。
今年もヨシムラのアドバイザーと本には書かれてますが、今日はSUZUKIのイベントのメイン司会者だからですかね？？

ケンツのバイクも展示してあります。ヨシムラは、また出てませんでした。。。
今年は８耐がんばって欲しいなぁ～SUZUKIで表彰台独占！！もちろん真ん中は12番でしょう！！

このヨシムラはワークスマシンではなく、スズキングエントリー車ですね。
今年のスズキングは、会場のど真ん中。。。
昨年よりは目立つバイクはありませんが、ヨシムラレプリカだったり、GSだったり、あとチョイノリやらモタードとか多かったです。
私は2年連続で、、、まぁ受賞できるわけないのですが。。。まったくカスタムしてないし、カラーも赤黒とかがイメージありますし。
一応20周年ということで出しとかないと。。。って感じです。。。

画像提供：akiさん

昨年と、まったく変わってないですね。。。イベントの準備するだけで時間なくて、何もできませんでした。。
ステアリングを新品ゲットしたので、それにつけかえたくらい。。。あと、デイトナのスタビだけですね。。。
こうなったら、毎年何かゲットするまで、ノーマルで出し続けてやる。。。(苦笑)

クラブのブースは全部で８ありました。
昨年とほとんどいっしょですね。
どこのブースも昨年よりは展示がおおかったりしてました。
隣の刀会のとこには、ヨシムラの缶コーヒーのおまけがたくさん。。。
でも、私、一人でそれ以上もってたりして。。。50缶以上買ったなぁ。。。
全種類コンプリート、おまけに、ヨシムラのシャツもあたりました！！
でも、まだ届いていません。。。

昨年に引き続き、パネルを展示しました。
今年は昨年展示したものに、さらに5枚追加しました。ちょっと大きく表示してあるのが、追加したものです。上の左から、昨年の20周年記念の時のBGの記事、あと、昨年展示したのがあって、20周年記念の時のレポートのダイジェスト2枚。
下に、バリ伝と80's、そして、80's Meetingのダイジェスト2枚です。
皆さん、イベントなどに使いたい！！という方おられましたら、いくらでも使ってください。
80'sのも20周年のも、けっこういいでしょ（＾＾）

来年は、もっとボード増やさないといけないかなぁ。。。毎回プレッシャーがきついです。。。

当時ものの雑誌やカタログ、DVD PLAYER、さらにこの前作成したGSX-Rの帽子、ワッペンなどを展示しました。
帽子、ワッペンを作ったところは、こちらですhttp://www.bousi.com/
サイズが普通でしたら、色々デザインありますので
どれかよさそうなのあれば、連絡いただければ問い合わせします。
赤黒のやつも、刺繍入れたら、4830くらいになっちゃうのかな。。。黒のやつは、元が高いので6405くらいでした。。。
刺繍料金が、前のGSX-Rなどが+1575円、後ろのGK71B CLUBが+630円です。
色々と探してみてください。ファイアーパターンのメッシュなどおすすめです。
やっぱりメッシュでないと熱いです。。。

DVDは、昨年は、ポータブルDVDの音が小さすぎて、まったく聞こえなかったので、今年は、SONYの乾電池式の2Wx2のを二つ購入。
ポータブルDVDに、ヘッドフォンジャックが二つあるので、両方に接続。けっこう大きな音で再生できました。
前日、焼き直してきた「バリバリ伝説映画版」、オリジナルビデオ「バリバリ伝説II 鈴鹿篇」、「プロジェクトX ヨシムラ篇」、「風よ鈴鹿へ」「チームシンスケラストラン」を連続して、バッテリー二つで終了時間まで再生続けました。
子供とか集まってきたり、バリ伝を懐かしいと、隣のブースからや、通りすがりの方が声をかけて来られました。
隣は刀のブースでしたので、ヒデヨシの刀が出てくるので、ちょうど良かったですね。。。でも、事故って、グンが燃やしちゃったけど。。。

画像提供：akiさん

11:30から、クラブアピールタイムです！！
昨年に引き続き、GK71B CLUBのアピールをさせていただきました。
昨年は一番初めと言われてたのですが、当日、二番目に変更。。。最初の参型刀会の方が、1分で終わってしまい、残り時間立ちつくすというのを目の前にしたのですが、今年は、本当に1番でした。。。

画像提供：akiさん

ブースもそうなのですが、アピールも連絡があって、即ダウンロード、即書き込んでFAXしたのが勝因(勝ちなのか？？)でしょうか。。。
今年は、司会者との、かけあいもありとのことで、前もってカンペをかきこんでくださいとのことでしたが、もちろん準備してません。。。
で、何言うかも考えてません。。。昨年と同じいきあたりばったりで。。。
ちょっと前にステージ裏に行き、他のクラブの方とスタッフの方と打合せを行います。

画像提供：KIM_Tさん

昨年と、ほとんど同じメンバー。。。おまけに「刀会に入れてもらえない刀。。。」と参型刀会の方がいじめられているのも、同じ風景でした。。。
「去年と言ってることいっしょじゃないですか～」とつっこみいれてしまいました。。。
皆さん、ユニホームのように、服装もいっしょ。。。という私も昨年といっしょ。。。
でも、今年はオリジナルの帽子がある。。。

画像提供：akiさん

この帽子を、二つかぶって、GPライダーの表彰台のように。。。と思ったのですが、きっかけがなく、司会者のお姉さんもつっこんでくれなかったので、二つかぶったままになってしまいました。。。

で、内容ですが、「新型のGSX-Rが出て、各メディアで、大騒ぎされているのは、同じGSX-R乗りとして非常にうれしい。

画像提供：KIM_Tさん

ただ、色々な本にGSX-Rの20周年を記念して。。。と書いてあるが、昨年がGSX-Rの20周年で、今年は、GK71B II型の20周年だ！！」
「昨年ネットで購入して新しく仲間に入ってくださいと言ったのが良かったか、今年は、最近購入された方がお二人参加され、II型が全色揃いました。」
「新型のGSX-Rだけではなく、GK71Bが発売された、21年前から、SUZUKIは他にない、驚くべきスペックのものを開発している。当時のCBRが58psで183kg、FZが59psで165kg、なんとGSX-Rは59psで152kgの乾燥重量という驚きのスペックでした！！」

画像提供：KIM_Tさん

「ここに当時のGSX-Rの開発の記事がありますが、昨年はその横内さんがブースに遊びに来られて、開発のストーリーを聞かせて頂き、壊れるまでまわせ、壊れたら他をもっと軽くしろ！！という内容をたくさん聞いて、皆感動していた」
「来年は、皆様もGK71Bをゲットして、一緒にあつまりましょう！！」って熱く語ってたら、3分になってしまってました。。。

画像提供：KIM_Tさん

クラブアピールを終わってブースに帰ると、みなさんお腹がすいたそうで、お食事タイムとなりました。
私は番をしとくということで、皆さんにお願いしました。
浜名湖焼きと、しらすの掻き揚げでした。
これって中身、なにはいってるんでしょうねぇ～なかなか微妙な食感でした。。。
来年こそはうなぎかなぁ。。。でも、徹夜で、炎天下で。。。ちょっときついなぁ。。｡
閉会後、半額になってたらしいけど、、、ちょっと無理でした。。。

画像提供：KIM_Tさん

昨年はMr.Bike BGさんの取材があり、かなり大きく掲載されましたが、今年はBGさんは来られなかったようで、他の取材が何件かありました。
SUZUKIさんにはHP用に何度も写真を撮りに来られたのですが、全員がなかなか集まらず、結局後回しに。。。
SUZUKIさんのレポートはこちらに
あとは、クラブマンさんの取材で全員写真と、カスタムピープルさんが、一番カスタムされてる方を取材させてくださいとのことで、コウイチさんが後で単独取材を受けることとなりました。
クラブマンさんと、カスタムピープルさんには、80's Meetingと昨年のエコパのレポートと写真の入っているCD-Rをわたして、プレゼンもしておきました
またなにかやるときには、声かけてくださいとのことです。
カスタムピープルさんはミドルクラスの特集の本も出されるそうで、ちょうと80'sはいいかもしれませんね。

akiさんは、結局3時くらいまでバイク屋さんが作業してくれたらしく、ナンバーもとりたての新品をつけての初乗りとのことでした。
フロントのキャリパーサポートなどで苦労したとの事。。。
「スタビでもつけるかな。。。」とデイトナのスタビを、取り出し、つけはじめられました。。。
「これって、どっちの向きでつけるの？？」私もつけてきたのですが、どっちが前か分からない。。。
コウイチさんは文字が後ろ側になるようつけておられたのですが、私は両方試したけど、それだと文字が見えないし、純正スタビのボルトに当たるし。。。
で、文字が前になるようつけました。
説明書には、文字が後ろにくるようにつけるとあるらしい。。。Γのフェンダー、スタビだと問題なくつくのですが。。。
一人が、インナーフォーク広げて、押し込んで取り付けしました。。。

そして、いきなり、ステダンを取り出して、付けはじめておられました。。。
いわくつきのステダンのようですが、私には何のことか。。。(^ ^;;)

いいなぁステダン。。。私もつけたい。。。

何か、GK71B CKUBの近くで、騒がしい声が。。。おっテレビ？？
でも、誰も知らない人が、しゃべってるなぁ。。。地元のローカルのニュースかな？？
と思ったのですが、コウイチさんが気が付かれました。
ちばテレビの「週間バイクTV」という、千葉ローカルで、毎週火曜22:30-23:00になっている番組だそうです。。。
そんな番組、存在することもしらなかった。。。普通は、いくらローカル番組といっても、バイク雑誌とかで、名前はみるはずなのだが。。。
昔のテレビ大阪のララバイクォーターとか、ララバイバラダイスとかみたいに。。。

画像提供：コウイチさん

ということで、コウイチさんから、さっそく「週間バイクTV」の速報をいただきました。
5/21のイベントなのに、早速5/24の放送でSUZUKIミーティングの特集があったそうです。
おまけに、2週連続だそうです。そういえば、GK71B CLUBの前でしゃべってたお二人は、「次の周の分。。。」とかって話されてたなぁ。。。
二週撮りかよ！！と突っ込みいれてたのですが、コウイチさんによると、よくあるようで。。。
それで、そのGK71B CLUBの前で撮影していたエンディングが、見事に放送されていたそうです。
どなたか、DVDに焼いて送ってください～

画像提供：コウイチさん

オープニングでは、皆さんのGK71Bが写っているそうです。
なんだか、私も写っているらしい。。。
いつの間に。。。

週間バイクTVのHP

ということで、コウイチさんより、録画したものを送っていただきました！！

週間バイクTV SUZUKI MEETING

ということで、皆さんのGK71Bの紹介でもいたしましょう～
順番は発売順ってことで。。。

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

～コウイチさんのGK71B I型赤黒～

画像提供：KIM_Tさん

コウイチさんより、仕様を語っていただきました！！

０４゛スズキミーティングで極上ノーマル車両としてスズキング第３位に選ばれ一応、ノーマル仕様に区切りがついたので０５゛からはカスタム路線に走るコトにしました！。

カスタムテーマは・・・［今、現代に蘇るヨシムラ・ロードゴーイングTT－Ｆ３レーサー　その名はネオトルネードッッ！！］

パワートレーン
エンジンは、クロスミッション仕様のＴＴ－Ｆ３用に換装しております。
それに伴いキャブレターもヨシムラ製ＴＴ－Ｆ３用スタンダードモディファイキャブ（当然、バフ掛け仕様のコウイチスペシャル）を使用し、燃調セッティング等も細かく取り直しました！
点火系は、コイル＆イグナイターを後期型より流用し、ハイパワー仕様に対応させております（要ハイオク）。

ホイール関連
「ホイールは前後共にスズキ純正品を流用し、３本スポーク、ワイドホイール化してます！。
尚　基本的に外装類は、小物に至るまで赤黒のカラーリングに統一するつもりなので今回は、ホイールリム部に赤のリングラインを入れてみました！（メッチャおしゃれ～♪）。

ブレーキ関連
ブレーキキャリパーは前後共にキャンディーレッドで塗装し直し、更にＲキャリパーは、ヨシムラ製ＴＴ－Ｆ３用キットパーツによりフローティング化しております！。
キャリパーに合わせ、Ｆブレーキローターもキャンディーレッドで塗装済みです。（余談ですが、Ｒローターは塗装するの忘れちゃいました～♪）。

足回り
フロントは、デイトナ製イニシャルアジャスターを取り付けてスプリングのイニシャル圧を可変できるようにしました。
リヤショックは、ヨシムラ製ＴＴ－Ｆ３用に交換しております。
このＲショックはノーマルと違い、伸び側、縮み側共に減衰力の変更が可能で走りに合わせて細かくセッティング出来ます！（４段階）。

フロントフェンダー＆バックステップ
８０’ｓの定番パーツＢＥＥＴ製エアロシャークフェンダー、デイトナ製バックステップで何気に当時らしさを演出！

外装
ライトカバー、アンダーカウル、シングルシートカウルを装備した純正フルオプション仕様です

画像提供：KIM_Tさん

chokuさんのGK71B I型 HBカラー

画像提供：KIM_Tさん

昨年からの変更点は、シングルシートですね。
あとは、ほぼノーマルという貴重なマシン。純正マフラーは、今回chokuさんだけでした。

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

akiさんのGK71B II型青白

画像提供：KIM_Tさん

画像提供：akiさん

→こちらが、今年２月購入時の写真だそうです。
このころは、バリバリノーマルですね～

　前後純正ワイド化ホイ－ル　
ブレ－キ　ニッシン別体マスタ－　メッシュホ－ス　ワンオフキャリパ－サポ－ト　
デイトナスタビ　　NHKステアリングダンパ－　デイトナバックステップ　　ヨシムラストリ－トマフラ－

～aki号紹介コメント(コウイチさん談)～

ナンバーを取った乗り出し時で既にコノ完成度というはハッキリいって反則ですッッ！！！。

パッと見で最初に目に付くのがボディーカラーと見事にコーディネイトされた純正流用の３本スポークワイドホイールでしょう♪（しかも程度は極上！）。

当然、フロントブレーキディスクローターも大径化されています。更に全てのフィティングをアールズで統一されたゴージャス仕様のステンメッシュライン採用に伴い、ブレーキマスターも別体式がチョイスされています！。（キャリパーサポート等、全てワンオフ加工された超～リッチ仕様！）。

残念ながら取り付け時間が無く、フェンダーはノーマルでしたが、フェンダーがガンマだったら更にバッチリ決まっていたでしょう♪。

バックステップ、Fスタビは僕が使用しているのと同じくデイトナ製です。ａｋｉさん的には、このデイトナバックステップの異常に後退するステップポジションがお気に入りだそうです！

後、使用されているステダンも僕と同じメーカーを使用されています。

マフラーは当然、ヨシムラサイクロンを付けられていますが、なんと羨ましいことにサイクロンは最近、ヤフオクでゲットされた新品未使用品だそうです！。

外装は、オプションのアンダーカウルが付いたフルカウル仕様で決められています！(最近、シングルシートカウルも手に入れられ純正フルオプション仕様の完成まで後僅かとか？)。

画像提供：KIM_Tさん

HIRO.FのGK71B II型赤白黒

画像提供：KIM_Tさん

ほんと、何もアピールするところがないなぁ～
車外パーツは、ナポレオンのミラーとデイトナスタビ、ヨシムラサイクロン
イグニッションコイルを最終型GSX-R400のものを移植、NGKのプラグコードくらいっすね。
塗装は全部やり直しされてます。ステッカーなど使わず、文字なども全て塗装です。

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

KIM_TさんのGK71B II型ヨシムラカラー

画像提供：KIM_Tさん

フレームとの接合面積を増やした強化エンジンマウントを新たに製作して貰ったそうです。綺麗に溶接されてますね。
先日タンクの塗装が完了したばかり、GSX-Rのデカールは塗装で再現するのは困難だったそうで、GK71B CLUBのロゴを貼り付けられたそうです！！

ヨシムラカラーなのに、マフラーはIII型用のDICアルミマフラーを、汎用ステーでつけられてます。
元々のステーは削り取られておりました。
Fフェンダーはガンマ用、K&Nのパワーフィルターを取り付けられております。
スクリーンは、オークションでゲットされた社外モノだそうです。むちゃくちゃ綺麗でうらやましい。
微妙に穴がずれているところもあったそうで、少し削ったとか。。。

～KIM_T号紹介コメント(コウイチさん談)～

サイクロンよりカッコイイDIC製オールアルミマフラー装着が目を引くKIM_T号です。

パッと見は、前後共にノーマルホイールと、ちょっち寂しい感じもしますが、フレーム全面のバフ掛け加工等、良く見ると渋く気合の入った硬派仕様ですね！。

エンジンは、マニアックな自作パワーフィルターが装着されている点でもお判りになると思いますが、ポート研磨等,ヘッドまわりを中心にかなり手を入れられているチューンド仕様です！。
ご自身の考えるチューニング理論を実践する題材としてGSX４００Rを購入し、現在も日夜プライベートチューンに励まれているとのコトでした！。
（年間を通して見ると実用車両として可動している時間より、エンジンを下ろしてイジられている時間の方が長いとか？）

外装関連は、ほぼノーマルですが、ガンマフェンダー装着に伴い若干傷みの出ていたタンク、アッパーカウルをミーティング前に自家塗装で補修されたそうです！。

先ほどのアピールの成果か、バンディッドに載っているという方が、「GSX-Rっていいですよねぇ」と来られたので、みんなで取り囲んで、GK71Bのアピールしまくりました。
「GSX-R好きなんですけど、自分でのるバイクでないって感じで。。ポジションとか、レプリカはつらいので。。。」
と、見事に網に入ってこられたので、「GK71Bはタンデムできないとだめってことで、ぜんぜんポジション辛くないですよ～」
「またがってみていいですよ～」と畳み掛ける。。。
「おお!!本当だ！！すごくいい感じ！！」「そんな感じなのに、むちゃくちゃ軽くてパワーあるんですよ～」と、すすめまくってました。。。
来年はGK71Bで来られることをお待ちしております。。。

そこに、見覚えのある顔が。。。
「あっ！！Ksukeさん！！」水谷さんのサインをサイドカウルに書かれている500ΓのKsukeさんが遊びに来られました。
80's Meeting以来で、80's MeetingのCD-Rをプレゼントさせていただきました。
80&s Meetingの展示用ボードを見て、「またやりたいですねぇ～」と、「今度は、隠し玉があるんですよ～」と楽しみにしておられました。
さぁ第二回、皆さん動き出しましょう。。。

画像提供：akiさん

クラブアピールの時に、「昨年は、横内さん、吉村不二雄さん、辻本さんに遊びに来ていただきました。今年も来ていただけるものと楽しみに待っております」とアピールしたのに、どなたも来てくれない。。。
すると、隣の刀会のブースに、吉村不二雄さんが！！
写真攻め、サイン攻めにあっておられました。
コウイチさんがカスタムピープルの取材を受けるため、一人バイクとともに入り口のほうへ移動されて、2時のSUZUKIさんのHP用の全員での写真撮影がまたできませんでした。。。
ごめんなさい、SUZUKIさん。。。また、終わりまでに来るとの事で、謝りつつ、不二雄さんを逃がさないように、じっと監視。。。

おっ!!終わった!!「不二雄さん！！！！」と帰ろうとされていた不二雄さんを呼び止める。。。

画像提供：akiさん

「昨年もブースやっていて、吉村さんと、辻本さんと一緒に写真撮らせてもらったGSX-Rの1型II型のクラブです」と強引にブースのほうへ。。。
あっけにとられて、何が何だか分からない様子の不二雄さんに、昨年のブースの写真を見せ、「ほら、この写真です」と辻本さん、不二雄さんとメンバーで撮影した写真を見ていただくと、やっと分かった様子。
その時のレポートのボードを見入ってくれ、さらに、みんなのバイクも
「これヨシムラカラーなんですよ」とKIM_TさんのII型ヨシムラカラーを見ていただく。
「このマフラー、アルミ？？」とヨシムラでなくDICのがついていることに不服そう。。。何度も尋ねておられました。。

画像提供：akiさん

誰もマジックを持っていなかったので、隣の刀会の方に、マジック貸してください～とお願いして、GSX-Rの赤黒の帽子にサインいただきました！！
「これ、自分で作ったんですよ～ヨシムラカラーになってるんですよ！！」と言うと、驚いておられました。
そして、akiさんも、「サイドカウルにサインください！！」と。。。
不二雄さんは、「サイドはすぐはげちゃうよ。。。タンクがいいんじゃないの～」と言われて、なかなか書いていただけなかったが、白いマジックがないので「大丈夫です！！後からクリアフィルムはれば！！」と押し切って、書いていただいてました。。。
来年は、色々なマジック用意する必要ありますねぇ。。。

その後も、他の方が、ずっとサイン攻め、写真攻めをされてました。
サイドカバーなどを持ってこられる方もおられました。。。
最後に、「みんなで写真お願いします」と最後まであつかましいお願い。。。
本当にありがとうございました！！

「こりゃ、もう片方に辻本さんのサインもいるんじゃない？？」というと、私の工具で、サイドカウルを外しだしたKIM_Tさｎ。。。
「これ持っていって、サインもらってくる！！」と気合でしたが、そのまま閉会になってしまい、結局、収穫もなく付けなおすことに。。。
来年がんまりましょう！！

スズキングの表彰もありましたが、私に声がかかるわけでもなく。。。
やはり、カスタムしているマシンを選んだとコメントが。。。そりゃ、無理だわなぁ～
昨年は、１～3位までの表彰でしたが、今年は、社長賞一人と、優秀賞三人でした。

一番目立っていた、キャラクターもののチョイノリが優秀賞に選ばれてました。
表彰されている姿は普通のかっこで残念。。。やっぱり、ゴスロリとか、コスプレとかしてほしかった。。。

表彰式も終わり、他のスズキングノミネート車も、場所を移動してたりしてたので、私も移動していいですか？？と警備員にお願いして、ブースの前に持ってきました。
去年より1台少ないですが、II型が全色揃いました。
といっても、私のは特に見るとこもなく。。。全塗装した時の、塗装の文字くらいですかね。。。

しかし、スズキングのところにおいてたので、砂埃がひどくて汚い。。。

去年と、同じ構図だなぁ～1台前に並べるのも、スズキングで他においてた特権かなぁ～

そして、コウイチさんとKIM_Tさんが、1台1台テントの横に運んで撮影されたりもしておられました。

そして、とうとう3時になり、閉会です。。。
他のクラブの方も、片付け、解散をされてます。。。会場も、だんだんとガラーンとなってきました。。。
後片付け、憂鬱だなぁ。。。

SUZUKIの写真撮影はどうなったんだろう。。。
と、写真を取り捲ってると。。。

とやっと来られました。「良かった～いまだとバイクも全部揃ってますよ～！！」
ということで、全員写真を撮影！！
ついでに、私のカメラでも撮っていただきました。

これで、やっと片づけができます。。。これだけの量の荷物、はたしてバッグに詰め込むことができるだろうか。。。
とりあえず、展示物をかたします。。。頑丈につけたので、外すのが大変。。。
こんなにテープだらけになったら、次はつかえないなぁ。。。
本とか、DVDとかスピーカーとか、とにかく詰め込みます。。。
みんなを待たして申し訳ないので、急いで詰め込むのですが、クラクラします。。。

とうとう解散です。。。
日帰りのchokuさんと別れ、浜松を後にしました。。。
袋井に向かいますが、1号線は、大渋滞。。。
しょうがなくすり抜けをして、なんとかI.Cの横を抜けて、天竜に向かいます。。。
そこからは快適に、飛ばして、二十分くらいでしたでしょうか、天竜に入りました。。。
ここで、旅館を探しますが、地図には橋の前のサークルKのところを左に曲がるとあるが、、、サークルKがなく橋を渡ってしまって。。。
利用したことのあるコウイチさんも、何も言わないので、そのまま行くと、郵便局手前とか、色々あって、さらに尾張屋旅館の看板が？？
やっぱり行き過ぎ？？

引き返そうにも、対向車線に車が多くて、Uターンできません。。
その先の端を渡ると、見覚えのある風景が。。。右に行くと熊のほうに行くところだ。。。
もとのところに出る検討がついたので、川を一周して、もとのところに出て、地図にあったサークルKはないが橋は分かっているので、そこを曲がって、到着しました。。。
このとき、akiさんのGK71Bが、例のイグニッションコイルのパンク状態になったとか。。。

画像提供：KIM_Tさん

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

尾張屋旅館

静岡県天竜市二俣町二俣1291
TEL：0539-25-4158
FAX：0539-25-4158

　【旅館】交通：天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅から15分

郷土料理と家庭的接遇。冬はシシ鍋、夏は川魚など季節の味を供する。
家康ゆかりの名所案内も。部屋食サービス可

画像提供：akiさん

施設概要総客室数　11室
木造　2階建て

駐車場：10台

画像提供：akiさん

客室タイプ和室11室 / バス付1室
チェックイン・アウトチェックイン　　16:00
チェックアウト　10:00
料金 1泊2食7000～13000円
素泊4500～6000円
カード利用 VISA/JCB/マスター/ダイナース
お風呂・設備　
対応・受入ひとり旅
周辺レジャーテニス/ゴルフ/釣り/ハイキング/花見（桜）
備考開業：1857.

画像提供：akiさん

ということで、なかなかの雰囲気を出している旅館です。。。（＾＾）
旅館の中にも猪の剥製があったり、いろいろな置物があります。
部屋の中は、冷蔵庫もないし、鍵は中からしかかからないし、テレビは、ビデオ入力あるのですが、壊れているようで使えないし。。。
お風呂は大浴場はあるようですが、他に客がいないようで、小さい浴場に。。。
四人では入れないくらいのお風呂で、さらに洗うところが3人分しかない。。。
シャンプーもおいていなくて、ポンプ式のものが置いてあったのは、すべてボディシャンプーでした。。。
これは、リンスインシャンプーインボディシャンプーなのだろうか。。。
と、これで頭を洗おうとされてた方がおられましたが、私が持って行ったのを4人で使いました。。。

こんなお風呂でしたが、なんとジャグジーが！！こりゃいいですね～疲れが取れる！！
でも、スイッチが入り口の壁のところで、お風呂をでないと押しにいけない。。。それも、押してからだいぶ時間がかかる。。。

それで、料理も、小さなテーブルがある食堂で。。。
路地モノの小さいジャガイモ、孟宗ダケではない、小さめの筍、これがうまい！！
いやぁ料理は最高でした！！ビールもうまい！！

食事の後は、酒屋に、酒の買出しに。。。
akiさんも、KIM_Tさんも、ビール2本と遠慮がちなので、私も遠慮がちに、ビール2本と、天竜のおいしい水を使った銘酒！！とあったので、その純米酒を一本いただきました。
むちゃくちゃ飲みやすくて、なかなかおいしかったです。やはりあたごの名水を使っているだけある！！

酒を飲みながら、DVDをみて、GK71B談義が弾みました！！
KIM_Tさんの、燃えたハーネスの一部を見せてもらったり。。。

お酒もなくなったので、大人しく寝ることに。。。

朝は一人起きて出発の準備を。。。
他の皆さんは8時に食事で、出発されますが、私は春野であるFairlady ZのMeetingに出ないといけいので、6時おきで荷造りをして、7時に食事、そのまま出発いたしました。
駐車場の車がいなくなってたので、バイクを移動してもらう必要もなくて、皆さんを起こす必要なく、良かったです。

旅館の前の道をZが爆音で通っていき、だんだんと気分も盛りあがって。。｡
気持ちよく出発して走っていると、雨が。。。
天気予報では、ところによりにわか雨。。。
とのことで安心してたし、軽い雨だったので気にしてなかったのですが、そういえばGK71B CLUBのプレートが。。。
雨に濡れては。。。と思い、カバーをつけました。。。

春野につくと、すごいZの数！！知合いに挨拶したり、おいしい春野名物食べたり、Zの撮影したり。。。おもちゃ買ったり。。。
雨がパラパラしてたのですが、いきなり大雨。。。ぐちゃぐちゃになってしまったので、カッパを着て、ビンゴ大会を。。。
と、この模様は、K's Meeting in HARUNOのレポートで。

この雨のなか高速帰るのか。。。
とかなりのプレッシャー。。。
閉会後皆さんと別れ、グラブカバーがつかなくて、直接グラブカバーつけてブーツカバーもつけて、Z渋滞の中、浜松西まで。。。
浜名湖SAで、上うなぎ丼と、ほたていりのはんぺんを食べ、睡魔で死にそうになり、前のガードレールにつっこんだ悪夢が蘇りましたが、上郷で休憩とってなんとか復活。。。

でも、その後関ヶ原から先は、ものすごい大雨！！暴風雨！！しぶきや霧でまったく何も見えず、真面目に、こりゃ死ぬな。。。と何度も諦めて天にまかせましたが。。。

なんとか9時過ぎに京都に戻りました。
しかし、ほんとにカッパ買って持っていってて良かった。。。
これが無かったら、ほんと死んでた。。。

というわけで、本当に皆様お疲れ様でした！！
また集まりましょう！！！

ということで、皆様からの書き込みを！！

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

～KIM_Tさんより～

ただいま帰還しました！！ KIM_T 2005/05/22（日）18:36

スズキミーティングから先ほど１８時に帰宅いたしました。
昨晩はHIRO.Fさんと日本酒呑めて最高でした。機会がありましたら是非また呑みたいです。

今回初めて複数のGK71Bによるロングツーリングでしたが、高速でＧＫ７１Ｂ同志が近接したときのエンジン音＆排気音のハモった時はゾクゾクいました！！

いやぁ～今回は私のバイクが、ハーネス一部焼失する重大なとトラブルを起こしてしまいメンバーの方には大変ご迷惑をおかけいたしました。
しかし、奇跡が起こり、出発当日に修復成功しミーティングに参加できて本当に幸せでした！！

～コウイチさんより～

ただいま帰還しました！！２ 2005/05/22（日）19:02 [http://res9.7777.net/bbs/gk71b3456/]

イヤ～、今年も盛り上がりましたねぇ～♪。
個人的には、カスタムピープル誌単独取材、GK71Bクラブ的にも千葉TVにて絶賛？放送中の番組［週間バイクTV］のエンディングトーク収録がGK71Bクラブブース前でおこなわれる等（祝クTV出演？）他とは段違いに注目されましたね！。

つぅ～ワケでHIRO.Fさんを始め参加された皆様お疲れ様でした。来年も是非お逢いしましょう♪。

～akiさんより～

お疲れさまでした aki 2005/05/22（日）19:47

スズキミ－ティングより　先ほど帰宅しました。
いや～楽しかったです！
HIRO.Fさんやchokuさんにもお会いできて良かったです。

一時は出発できないかと思いましたが・・・
って言うのは、バイクが出来上がらず、当日ＡＭ3：00まで作業をしてもらい（私もＡＭ2：00まで作業をしてました）
バイク屋さんにはホント感謝しています。
それで　その日がＧＫ71Ｂ初乗りとなりました（その日にナンバ－をつけました　試運転もしないでエコパまでは　無謀ですよね！？）

そんなこんなで無事帰還できました
皆様本当にありがとうございました。。

画像提供：akiさん

画像提供：KIM_Tさん

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